Aplicação: | GERAL | Materiais: | Aço Inoxidável |
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Temperatura dos meios: | Temperatura média | Pressão: | Pressão alta |
Poder: | Pneumático | Media: | gás |
Tamanho do porto: | padrão | Estrutura: | Diminuição da pressão |
Padrão ou não padrão: | padrão | Porta: | Portos principais em China |
Realçar: | regulador operado auto,válvula de escape do fisher |
Tipo de Fisher pressão de 310A que reduz o regulador
O tipo regulador de pressão do combustível de 310A é usado para as aplicações de alta pressão que exigem a resposta rápida tal como o abastecimento de gás do combustível a uma turbina de gás ou a outras aplicações de grande volume. O tipo regulador de pressão do combustível de 310A inclui um tipo conjunto do piloto de 32A montado na válvula principal para a diminuição da pressão ou aplicações escancarados da monitoração. O tipo regulador de pressão do combustível de 310A tem o controle exato, o desligamento apertado, o de alta capacidade, e a velocidade rápida da resposta.
Especificações
Estilos NPT dos tamanhos de corpo e da conexão de extremidade: NPS 1 CL300 RF e CL600 RF: NPS 1, 2, 3, 4, ou 4 x 6/100 do DN 25, 50, 80, ou 100 x 200
Barra psig/102 máxima da pressão de entrada 1480
Barra psig/102 máxima da pressão 1480 da tomada (embalagem)
Amplitudes da pressão da tomada 10 a 750 psig/0,69 a barra 51,7 em cinco escalas
Capacidades -20° da temperatura a 300°F/-29° a 149°C
Características
O projeto altamente eficiente alto do fluxo axial da capacidade- produz excepcionalmente de alta capacidade.
O projeto apertado da Desligamento-Estrangular-luva com assento do Polytetrafluoroethylene (PTFE) no corpo assegura o desligamento positivo.
Os diafragmas piloto Controle-moldados exatos fornecem uma faixa proporcional estreita e o registro da pressão da tomada no diafragma principal permite a sensibilidade excelente do controle.
Velocidade rápida Resposta-Projetar encontrar a velocidade estrita de exigências da resposta para adubaçoes por gás da partida e do combustível da turbina.
Absolutamente não atmosférico Sangramento-elimina o incômodo e o gás sangrado desperdiçador à atmosfera utilizando um sistema de controlo piloto-operado, que sangre 100% do gás ao sistema a jusante.
Alto gire para baixo o diafragma desproporcionado da capacidade- e o sistema de pilotagem original permite alto gerencie para baixo, fornecendo o controle de pressão superior nos sistemas as grandes variações na procura a jusante do fluxo.
O espaço mínimo da instalação Exigir-desde que o projeto principal da válvula incorpora a mola de atuador, menos espaço da instalação é precisado para o tipo 310A do que para outros reguladores da capacidade comparável.
A longa vida no projeto severo da tomada do metal da aplicação- do serviço deflexiona partículas e restos longe de macio-Seat, que dá a resistência de erosão excelente da partícula, prolongando a vida útil.
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