Que acessórios estão disponíveis para válvulas de controlo pneumáticas?

Usado em conjunto com atuadores pneumáticos para melhorar a precisão posicional da válvula, para superar o atrito da haste da válvula e o efeito do desequilíbrio do meio, para garantir que a válvula seja corretamente posicionada de acordo com os sinais do regulador; também pode ser alcançado pela conversão mútua gás-aberto e gás-fechado, alterar as características de fluxo da válvula e assim por diante.

Tomando o princípio do equilíbrio de torque como exemplo, quando a pressão do sinal no fole aumenta, a alavanca principal gira em torno do ponto de articulação, fazendo com que o defletor do bico se aproxime do bico, e a contrapressão do bico é amplificada e passada para a câmara da membrana do atuador, a haste da válvula se move para baixo e, ao mesmo tempo, aciona a alavanca de feedback e a came de feedback para girar e estica a mola de feedback, e a posição do atuador é mantida em um certo grau de abertura quando a tensão da mola e a pressão do sinal atingem um equilíbrio de torque no fole. Quando a tensão da mola e a pressão do sinal atingem o equilíbrio de torque no fole, a posição da válvula do atuador é mantida em um certo grau de abertura.

• Estabilizar a pressão do ar: equilibrar a flutuação da pressão do ar comprimido fornecido pelo compressor, evitar a descompressão rápida do ar comprimido quando usado em grandes quantidades instantaneamente e garantir que o equipamento que usa ar seja fornecido com pressão de ar estável 1.
• Proteger o equipamento: reduzir o número de partidas frequentes do compressor de ar, prolongar a vida útil do compressor de ar. Como o tanque de armazenamento pode armazenar uma certa quantidade de ar comprimido, quando o equipamento que usa ar consome menos ar, o compressor de ar não precisa funcionar continuamente 1.
• Reservar fonte de ar de emergência: Em caso de emergência, como falha do compressor de ar ou falta de energia, pode fornecer ar comprimido temporário para equipamentos pneumáticos para evitar falhas de equipamentos ou acidentes de segurança devido à perda repentina de ar 1.
• Separação de impurezas: quando o ar comprimido permanece no tanque de armazenamento, pode fazer com que as impurezas, como água, óleo e partículas sólidas, precipitem, inicialmente purificando o ar comprimido, melhorando a qualidade do ar e reduzindo a carga dos filtros e secadores subsequentes.

• De acordo com os pontos de pressão:
  • Tanques de alta pressão: suportam alta pressão, usados para armazenar gases de alta pressão, geralmente mais de 10MPa de pressão.
  • Tanques de armazenamento de gás de baixa pressão: pressão relativamente baixa, geralmente usados para ocasiões que não exigem alta pressão, a pressão geralmente está entre 0,1MPa e 1MPa.
  • Tanques de armazenamento de pressão atmosférica: a pressão de trabalho é próxima da pressão atmosférica, usada principalmente para armazenar alguns gases de pressão atmosférica ou como recipientes de buffer.

Incluindo filtro de ar, válvula redutora de pressão e névoa de óleo. O filtro de ar filtra as impurezas e a umidade no ar comprimido para proteger os componentes pneumáticos; a válvula redutora de pressão reduzirá a pressão de entrada para a pressão de saída necessária e manterá a pressão de saída estável, para fornecer energia padrão para a pressão do ar da válvula de controle pneumático; a névoa de óleo pode ser lubrificada no ar para reduzir o desgaste dos componentes pneumáticos.

Filtro de ar através do elemento filtrante e outros materiais filtrantes para bloquear impurezas; válvula redutora de pressão através do ajuste da mola, carretel e outras partes da coordenação, de acordo com o valor de pressão definido para ajustar automaticamente a pressão de saída; a névoa de óleo é o uso do fluxo de ar será óleo lubrificante atomizado misturado no fluxo de ar.

Quando o sistema precisa realizar o controle do programa ou o controle de duas posições, através do controle de excitação/desmagnetização da via aérea da válvula de controle pneumático ligada e desligada, de modo a realizar a abertura e o fechamento da válvula.

Para válvula solenóide de três vias, a bobina é energizada, o carretel se move, de modo que os orifícios de entrada e saída conectados aos orifícios de exaustão fechados, a fonte de gás na atuador para acionar a ação da válvula; bobina desenergizada, o carretel reinicia, o circuito de gás para restaurar o estado inicial. A válvula solenóide de cinco vias tem dois orifícios de saída de ar e dois orifícios de exaustão, pode realizar o controle de ação positiva e negativa do atuador.

Como uma espécie de amplificador de potência, pode transmitir o sinal pneumático para um lugar distante e eliminar o atraso trazido pelo alongamento do duto de sinal; também pode amplificar ou reduzir o sinal.

Ao alterar o tamanho e a pressão da câmara de ar para controlar o tamanho do sinal de pressão do ar de saída e ligar e desligar, de modo a realizar a amplificação do sinal, redução e transmissão de longa distância e outras funções.

O transdutor eletropneumático converte sinais pneumáticos em sinais elétricos, e o transdutor eletropneumático converte sinais elétricos em sinais pneumáticos, que é usado principalmente para realizar a conversão mútua entre sinais pneumáticos e elétricos, para que os atuadores pneumáticos possam ser usados nos sistemas controlados por diferentes sinais.

O uso de componentes sensíveis para converter mudanças na pressão do ar ou sinais elétricos em mudanças no deslocamento mecânico ou força, e então através do elemento de conversão será convertido nos sinais elétricos ou pneumáticos correspondentes.

Quando ocorre uma falha na fonte de gás, ela pode cortar o sinal da fonte de gás, de modo que o sinal de pressão da câmara da membrana ou do cilindro seja mantido no estado do instante anterior à falha e manter a posição da válvula inalterada, e desempenhar o papel de manter a posição.

Durante a operação normal, a pressão da fonte de gás mantém a válvula de travamento automático aberta, quando a pressão da fonte de gás falha em cair, o carretel na válvula de travamento automático fecha rapidamente sob a ação da força da mola ou outra força mecânica para evitar o vazamento do gás na câmara da membrana ou cilindro, mantendo assim a posição da válvula.

Quando a válvula de controle está longe da sala de controle, o deslocamento do mecanismo de abertura da válvula será convertido em sinais elétricos enviados para a sala de controle de acordo com uma determinada lei, para que o operador possa entender com precisão a posição da chave da válvula sem a cena.

Geralmente usando potenciômetros, codificadores e outros componentes, o deslocamento mecânico da haste da válvula é convertido em sinais elétricos, como através do potenciômetro será convertido em uma mudança no valor da resistência da haste da válvula e, em seguida, convertido no sinal de tensão ou corrente correspondente à transmissão para a sala de controle.

Refletindo as duas posições extremas da chave da válvula e, ao mesmo tempo, enviando um sinal de indicação, a sala de controle pode se basear nisso para determinar o estado de comutação da válvula, a fim de tomar as medidas apropriadas.

Quando a válvula atinge a posição totalmente aberta ou totalmente fechada, a haste da válvula ou outras peças mecânicas tocam o contato do interruptor de curso, de modo que o contato seja fechado ou desconectado, alterando assim o estado de ligar-desligar do circuito e gerando o sinal de comutação correspondente.

Em caso de emergência ou necessidade de ajuste manual, a válvula pode ser operada diretamente pela haste de operação manual para abrir e fechar, conveniente para manutenção e tratamento de emergência.

A alavanca de operação manual é conectada com a haste da válvula ou outras peças de transmissão, e a haste da válvula é acionada para se mover pela rotação da força humana da alavanca de operação, de modo a realizar a abertura e o fechamento da válvula.