Características de desempenho da válvula de comando pneumática de dois assentos e manutenção por falha

A válvula de controlo pneumática de dois assentos adota uma estrutura de orientação de duplo número, equipada com um mecanismo de recrutamento e execução de várias molas.A válvula de controle de dupla cadeira de diafragma pneumática tem as vantagens da estrutura compacta, peso leve, ação sensível, grande capacidade, características de fluxo precisos, fácil de desmontar, etc. válvula de controlo duplo assento diafragma pneumático é amplamente utilizado no controlo preciso de gás,líquido, vapor e outros parâmetros de processo dos meios, tais como pressão, caudal, temperatura, nível de líquido num determinado valor.As válvulas de controlo de diafragma pneumática de dois lugares são especialmente adequadas para grandes pressões diferenciaisA válvula de controlo de dupla cadeira pneumática é amplamente utilizada em petróleo, química, farmacêutica, metalurgia,Centrais elétricas e outros departamentos de controlo industrial, principalmente para controlar gás, líquido, vapor e outros meios.

(A) Reparação de falhas na válvula de controlo pneumática de dois bancos

Os fenômenos e causas de falha são os seguintes:

1Sem sinal, sem fonte de gás.

1 fonte de gás não está aberta

2 devido à fonte de gás que contém água no congelamento de inverno, resultando em obstrução de condutos ou filtros, falha de obstrução da válvula de redução de pressão.

3 Falha do compressor;

3 Falha do compressor.

4 Fugas do tubo principal da fonte de ar.

2Há uma fonte de gás, não há sinal.

1 falha do regulador;

2 fugas de tubos de sinal;

Fugas de tubulação de sinal;

3 Fugas de foles de posicionamento;

4 Danos no diafragma da rede reguladora.

3Não há ar para o posicionador.

1 Obstrução do filtro;

2 Falha da válvula de redução de pressão I Fuga ou obstrução do tubo.

4O posicionador tem uma fonte de ar, não há saída, o buraco do acelerador está bloqueado.

5.Sinais, não há acção.

1 A bobina da válvula cai.

2 Rolo da válvula e sociedade ou com o assento da válvula bloqueado;

3 Válvula inclinada ou quebrada;

4 Sujidade congelada ou de blocos de coque no carvão do assento da válvula;

5 Primavera do atuador enferrujada devido a não utilização prolongada.

A moagem não é apenas o processo mecânico de abrasivos sobre o metal, mas também tem um efeito químico.acelerando assim o processo de moagem.

- A acção da válvula de controlo não é estável.

Os fenômenos e causas da falha são os seguintes:

(1) A pressão da fonte de gás é instável.

1 A capacidade do compressor é demasiado pequena;

2 falha da válvula redutora de pressão.

2Instabilidade da pressão do sinal.

1 constante de tempo do sistema de controlo (T = RC) não é adequada;

2 saída do regulador não é estável.

3A pressão da fonte de gás é estável e a pressão do sinal também é estável, mas a ação da válvula de controlo é ainda instável.

A válvula de esfera do amplificador no posicionador não está fechada com força devido ao desgaste da sujeira e ocorre oscilação de saída quando o consumo de gás aumenta particularmente;

2 o bico do amplificador do posicionador não é paralelo, o bico não pode cobrir o bico;

3 Fugas de tubulação e de conduta de saída;

4 A rigidez do actuador é demasiado baixa;

5 A resistência ao atrito no movimento da haste da válvula é grande e há bloqueio na área de contacto com a fase.

(C) Vibração da válvula de comando

Os fenômenos e causas da falha são os seguintes:

1A válvula de controlo vibra em qualquer grau de abertura.

1 instabilidade de suporte;

2 fontes de vibração próximas;

3 Desgaste da bobina e do revestimento da válvula.

2Controlar a vibração da válvula perto da posição totalmente fechada.

1 válvula de comando selecionada grande, frequentemente utilizada em pequenas aberturas;

2 da válvula de um assento na direção do fluxo médio oposta à direção de fechamento.

(D) a acção da válvula de controlo é lenta

O fenómeno é lento e as razões são as seguintes:

1. Válvula estribo apenas em uma única direção quando a ação é lenta.

1 vazamento do diafragma do atuador pneumático de película fina;

2 actuador na fuga de vedação O

2O fluxo da válvula na acção recíproca é lento.

(1) O corpo da válvula está bloqueado por um material pegajoso;

2 Deterioração e endurecimento de embalagens de PTFE ou secagem de lubrificantes de embalagens de grafite e amianto;

3 A embalagem é demasiado apertada, a resistência ao atrito aumenta;

4 Alta resistência ao atrito devida ao tronco da válvula não ser reto;

5 A válvula de controlo pneumática sem posicionador também pode conduzir a uma acção lenta.

(E) Aumento da fuga da válvula de controlo

As causas da fuga são as seguintes:

1- Grande vazamento quando a válvula está completamente fechada.

1 bobina da válvula está desgastada, grave vazamento interno.

A válvula não está ajustada para fechar.

2A válvula não pode atingir a posição totalmente fechada.

1 a diferença de pressão média é demasiado grande, a rigidez do atuador é pequena, a válvula não está fechada com força;

2 substâncias estranhas na válvula;

3 sinterização de buchas.

(F) o intervalo de fluxo ajustável torna-se menor

A principal razão é que a bobina é corroída pequena, de modo que o fluxo ajustável se torna maior.

Compreender a falha do fenômeno da válvula de controlo pneumática e as razões, pode tomar medidas para resolver o problema.