April 15, 2025
1Introdução aos atuadores elétricos
Em termos gerais, os atuadores elétricos são divididos em duas categorias: porta elétrica e deflector do atuador elétrico, atuadores elétricos instalados em vapor, água,Óleo e outras tubulações e válvulas (válvulas de porta), válvulas de esferas, válvulas de aceleração) ligadas à porta elétrica, denominadas coletivamente portas elétricas; atuadores elétricos instalados nos condutos de ar, condutos de combustão,superior ao denominado colectivamente deflector do atuador elétrico.
Os atuadores elétricos são projetados para reduzir o trabalho, fáceis de operar, de acordo com o modo de controle é dividido em controle remoto e controle local, os atuadores elétricos são amplamente utilizados em energia elétrica,petróleo, indústria química, papel, moinhos de água e outras indústrias.
2Princípio de funcionamento
Os atuadores elétricos podem ser divididos em atuadores elétricos integrados e atuadores elétricos divididos através do circuito de controlo.
Actuador elétrico integrado: Actuador elétrico com circuito de controlo integrado no interior do actuador.Controlador de binário, montagem de botões, mecanismo de comutação manual-elétrica, conjunto de peças de roda e peças elétricas.
Actuador elétrico dividido: actuador elétrico com circuito de comando e actuador separados.Mecanismo de comutação manual-elétrica, conjunto de rodas de mão, e caixa de controlo no local.
3Estrutura Composição
O atuador elétrico é accionado por um servomotor de três fases, desacelerado por um engrenagem de verme e accionado por um eixo de saída oco para girar e torque de saída.Existe um mecanismo de comutação manual/automático. Quando o cabo de comutação estiver na posição manual, a roda manual é accionada e o eixo de saída oco é girado pela embreagem.
Quando o atuador é accionado electricamente, o mecanismo de comutação manual/automático regressará automaticamente ao estado elétrico, a embreagem ligar-se-á ao engrenagem de minhoca,e o motor trifásico conduz o eixo de saída ocoSimultaneamente, um interruptor mecânico de viagem de duas posições e um interruptor de binário são instalados no eixo de minhoca a motor.
O mecanismo de controlo do curso adota o princípio do contador decimal com uma elevada precisão de controlo.O princípio de trabalho é que um par de engrenagens convexas grandes e pequenas na caixa de engrenagens de redução impulsionar o pinhão ativoSe o contador de acordo com a válvula aberta, posição de fechamento foi ajustado, quando o contador com o eixo de saída gira para a posição pré-ajustada,Então a câmara vai girar 90o, forçando a ação do microcomutador, cortar a fonte de alimentação para o motor, de modo que o motor para de girar, de modo a realizar o controle do motorizado dispositivo de viagem.o binário no eixo de saída aumenta para um determinado valor, a engrenagem de minhoca, além da rotação, também produzirá deslocamento para conduzir a curvatura do deslocamento angular até a ação do microcomutador de binário, cortar a fonte de alimentação,para que o motor pare de girar, realizando assim o controlo do binário de saída do dispositivo elétrico.
4- Colocação em serviço de actuadores eléctricos
O atuador elétrico integrado e dividido pode também ser dividido em tipo mecânico e inteligente de acordo com o tipo de comissionamento,o chamado tipo mecânico consiste em ajustar manualmente o engrenagem de circulação para atingir o limite de interrupção da válvula. Tipo inteligente é o controlador interno inteligente e a comparação do sinal de posição do sensor de posição da válvula,O eixo de saída do atuador está localizado na posição correspondente ao sinal de entradaPode ser realizado por comando remoto ou botão de controlo local.
A seguir, ajustamos o atuador elétrico mecânico à porta elétrica alemã AUMA e à porta elétrica Yangzhou Siemens, como exemplo:
Método de colocação em serviço de portas elétricas AUMA
Colocar manualmente a rolha na posição totalmente fechada (deve haver um operador da máquina para confirmar se a rolha está completamente fechada ou não).
Usar uma chave de fenda para pressionar o parafuso de regulação A mostrado na figura 1 abaixo, girar o parafuso de regulação A na direção da seta,você pode ver que depois de girar o parafuso de ajuste A por um certo período de tempo, B mostrado na figura 1 acima virará 90 graus, continuar a girar o parafuso de regulação A até que o ponteiro B gire para a posição C, o indicador de retorno de desligamento acenderá,Parar de girar o parafuso de regulação A. Após soltar a chave de fenda, o parafuso de regulação A estará ligeiramente para cima para voltar à posição original.
Observe que, quando o ponteiro B estiver apenas no último ângulo de 90 graus a partir da posição C, ajustar o parafuso de ajuste A com a chave de fenda deve ser desacelerado,se o ponteiro B já tiver atingido a posição C e o parafuso de regulação A ainda estiver a girarPortanto, certifique-se de girar lentamente o parafuso de ajuste A nos últimos 90 graus para que o ponteiro B atinja a posição C.Feche o traço para confirmar o fim.
Usar uma chave de fenda para pressionar o parafuso de regulação D mostrado na figura 1 abaixo, girar o parafuso de regulação D na direção da seta,você pode ver que depois de girar o parafuso de ajuste D por um período de tempo, E mostrado na figura 1 acima virará 90 graus, continuar a girar o parafuso de regulação D até que o ponteiro E gire para a posição F, a luz do indicador de aceleração estará acesa,Parar de girar o parafuso de regulação F, após soltar a chave de fenda, o parafuso de regulação D será levemente para cima para a mola, restabelecido à posição original, a viagem para confirmar o fim.
Actuador de válvula elétrica Auma
