January 15, 2025
As válvulas de controlo pneumáticas são muitas vezes os heróis desconhecidos das plantas de processo, mantendo silenciosamente parâmetros críticos como níveis de líquido, caudais e temperaturas.Pode perturbar as operações.Aqui estão.8 passos práticos para solucionar problemaspara ajudar a resolver problemas comuns com válvulas de controlo pneumáticas.
Primeiro, verifique se o ar está a funcionar correctamente, se a válvula de ar está aberta e se a pressão do ar é suficiente.usar um manômetro para confirmar a pressão do ar.
Examine o atuador pneumático para detectar danos ou bloqueios. Os problemas comuns incluem um pistão preso ou vedações desgastadas.
Verifique a fiação da válvula de comando pneumático, assegurando-se de que todas as ligações de cabos estão seguras e livres de corrosão.
Inspeccionar o corpo da válvula para detectar qualquer detrito ou contaminante que possa interferir no seu funcionamento.
Ajustar a zona morta da válvula de comando pneumático para assegurar um controlo preciso do seu funcionamento.
Se necessário, calibre manualmente a válvula de controlo pneumático para garantir a sua alinhamento com o sistema de controlo.
Se você descobrir vedações gastas, hastes de válvula defeituosos ou outros problemas, substitua as partes afetadas para restaurar o pleno funcionamento.
Ao realizar a manutenção ou a solução de problemas, dar sempre prioridade à segurança, assegurar que todos os componentes críticos do sistema pneumático são manuseados corretamente e seguir os procedimentos corretos.
Ajuste a pressão do ar para o nível recomendado. A baixa pressão pode causar movimento lento da válvula de controle pneumático, enquanto a pressão elevada pode danificar o atuador.
Se a haste da válvula não se mover, verifique a lógica do PLC/DCS para confirmar que não existem condições de bloqueio ou de autorização que impeçam o movimento.
Se se suspeitar que o posicionador da válvula esteja defeituoso, substitua-o, recalibre a válvula e verifique novamente a batida.
Verifique se a válvula de escape rápido, os amplificadores de fluxo, as válvulas manuais e as portas de escape estão bloqueadas; se necessário, substitua-as.